Derniers articles

• Livradois : un budget débloqué pour rétablir la ligne de fret Courpière - Giroux

  16 février 2022, par La rédaction

  Nous vous signalons l’excellent article du blog RailduSud qui fait un point d’avancement complet sur la réouverture de la ligne des papetiers entre Pont de Dore et Giroux mais aussi sur les difficultés à réunir des financements côté partie touristique au delà vers Vertolaye Ambert La Chaise Dieu (...)

• La SNCF chouchoute ses usagers : 272 pages de conditions de vente à lire

  5 février 2022, par La rédaction

  Tout voyageur avant d’acheter un billet SNCF se doit lire ses conditions de vente, hein ? Bien entendu, of course. Et bien il nous faudra plus de 7 heures pour le faire. C’est le résultat de l’étude de Que Choir : Conditions générales à l’épreuve du chrono du site SNCF.com qui décourageraient tout (...)

• Le projet de TGV Paris Clermont-Ferrand toujours pas enterré

  1er février 2022, par La rédaction

  En dépit de l’effort national énorme à effectuer pour la remise à niveau et l’amélioration du réseau ferroviaire historique français certains élus continuent à rêver de TGV, pour gagner quelques dizaines de minutes vers Paris. Tout cela au prix de nouvelles voies créées au coût énorme, détruisant faune et (...)

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• Oui au Train de Nuit propose la prolongation du Paris Brive Aurillac vers le sud du Massif central [MAJ]

  26 janvier 2022, par La rédaction

  En attendant la prise en considération par le gouvernement de la proposition « naturelle » du retour du train de nuit tribranche Nîmes / Béziers / Aurillac vers Clermont Ferrand et Paris, la solution de desserte qui nous paraît la plus fondée et directe, ayant de plus existé, au moins jusqu’à Millau (...)

• SNCF Connect : le nouveau fiasco. Attendez pour installer l’appli !

  25 janvier 2022, par La rédaction

  Malgré le tapage médiatique sur le lancement de SNCF Connect l’application smartphone qui va vous changer la vie par rapport à la bouse de Oui.SNCF... ...force est de constater qu’aucune amélioration des résultats n’est apportée. Pire ! Les utilisateurs regrettent d’avoir fait la mise à jour de leur appli (...)

• Ligne Clermont Fd - Thiers - Boën - St Etienne - Lyon : réunion publique

  19 janvier 2022, par La rédaction

  Ca se passera ce samedi 22 janvier à partir de 10h30 et compte tenu du contexte sanitaire, cette réunion se tiendra en visioconférence.
  Le programme : Une première partie qui reviendra sur les dernières actualités autour de la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand Saint-Etienne et en particulier sur (...)

• Jean Castex : retour du train de nuit Paris Aurillac en 2023

  18 janvier 2022, par La rédaction

  Le premier ministre s’est fendu d’un courrier aux élus hier annonçant le retour de la ligne de train de nuit Paris Brive Aurillac avant fin 2023 comme il l’avait évoqué il y a quelques mois lors d’une visite à Aurillac : « L’État financera cette desserte dans le cadre de la convention d’exploitation des (...)

• Quel avenir pour les petites lignes ferroviaires ?

  10 janvier 2022, par La rédaction

  Le 9 décembre dernier avait lieu un « webinaire », une conférence en ligne, organisé par le CEREMA, dont nous vous avons déjà fait une présentation ici, dont le thème était l’Avenir des petites lignes. Nous y participions. D’autre part le CEREMA et AgroParisTech ont été mandatés par les régions Auvergne (...)

• Réouvertures de lignes ferroviaires en Auvergne Rhône Alpes : pourquoi tant d’hésitations ?

  3 janvier 2022, par La rédaction

  Les autres régions opèrent depuis une quinzaine d’années de nombreuses réouvertures de lignes. Très peu pour le moment dans la région de Laurent Wauquiez. Nous nous interrogeons sur les raisons. Les réouvertures : une nécessité pour les habitants Scandaleusement abandonnées et amenées vers l’agonie par la (...)

• Interdiction de manger et boire dans les trains : les voyageurs exigent des perfusions gratuites

  3 janvier 2022, par La rédaction

  Le premier ministre Jean Castex dans sa grande humanité et son immense horreur de la technocratie vient d’interdire d’enlever le masque dans les transports publics pour consommer, que ce soit de la boisson ou de la nourriture. La mesure est radicale mais indispensable bien entendu. Souhaitons (...)