Derniers articles

• Ligne des Cévennes et du Translozérien : coupure du trafic jusqu’au 17 juin pour travaux

  26 mars 2022, par La rédaction

  Le communiqué de la région Occitanie en complément de notre article du 17 fevrier et du 21 février dernier. L’État, la Région et SNCF Réseau réalisent plusieurs chantiers de modernisation sur la ligne des Cévennes et le Translozérien Du 28 mars au 17 juin 2022, plusieurs opérations de régénération du réseau (...)

• Ligne des Cévennes : le guichet de la gare de Génolhac pendant la période de travaux

  26 mars 2022, par La rédaction

  Voici la lettre adressée à la SNCF par le Comité de défense des services publics et des usagers dans les hautes Cévennes concernant l’ouverture des guichets de la gare de Genolhac durant la coupure de deux mois et demi pour travaux sur la ligne : Le 19 mars 2022.
  Notre Comité de défense vient de (...)

• Trains de nuit du massif central : la réponse du Ministre des transports au député de Lozère

  25 mars 2022, par La rédaction

  A notre demande le député de Lozère Pierre Morel-A-L’Huissier a écrit au gouvernement pour l’interpeller sur la desserte en train de nuit pour le massif central. Voici la réponse de Jean-Luc Djebarri à nos préoccupations. Vous noterez que si la desserte d’Aurillac est confirmée rien n’est annoncé plus (...)

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• Lettre ouverte au sujet du train dans le Massif central : réponse de l’équipe de Fabien Roussel (Parti Communiste Français)

  25 mars 2022, par La rédaction

  La réponse de l’équipe de Fabien Roussel du Parti Communiste Français à la lettre ouverte des défenseurs du ferroviaire en Auvergne, Cévennes, Aubrac et Causses, aux candidats à la présidence de la République : Paris, le 25 mars 2022
  Mesdames, Messieurs,
  Avec les équipes qui m’entourent, j’ai bien reçu (...)

• Est-ce que l’Auvergne restera encore longtemps déconnectée de Saint-Etienne et de la Loire ?

  23 mars 2022, par La rédaction

  Ce week-end aura lieu la Grande Marche depuis Clermont et Saint-Etienne vers Noirétable milieu emblématique du tronçon « suspendu » par SNCF entre Thiers et Boën. Rassemblements de départs à 11h00 à la fois devant les gares SNCF de Clermont-Ferrand et Saint-Etienne Chateaucreux. Comment se fait-il en (...)

• Gros forcing SNCF auprès des élus : on va vous en vendre de la mobilité légère !

  20 mars 2022, par La rédaction

  C’est la mode en France en ce moment, conséquence de l’abandon de l’état, plus ou moins assumé, envers les territoires, qui refuse de financer notamment les lignes ferroviaires historiques d’équilibre du pays trop coûteuses et pas assez rentables, comme si des liaisons interrégionales destinées à donner (...)

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• Trains de nuit : la visite au technicentre de rénovation des voitures couchettes

  16 mars 2022, par La rédaction

  Le journal MédiaLot La disponibilité de ces voitures à l’horizon 2030 sera en effet très limitée et pour le moment la commande de 300 nouvelles voitures promise en 2021 par le ministre des transports Djebarri pour 2025 n’a pas été passée, ce qui repousse d’autant, au vu des délais de fabrication de 4 à 5 (...)

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• Le réseau #Entrain réclame le retour des trains transfrontaliers et une gestion européenne des horaires et billets

  12 mars 2022, par La rédaction

  Le réseau #Entrain. Des normes que chaque opérateur applique à sa guise et son bon vouloir. Les voyageurs par avion n’ont pas ce genre de problèmes ! Face aussi à l’avènement de ces opérateurs alternatifs et pour remédier à ces problématiques de repliement sur soi des opérateurs ferroviaires nationaux, (...)

• Massif central & train de nuit : sa desserte correcte passera par une rame dédiée

  12 mars 2022, par La rédaction

  C’est cette solution de rame directe tribranche par Clermont qui est prônée officiellement par la Région Occitanie, opposée à la desserte via Brive et la ligne Paris Toulouse, avancée par le gouvernement, et la seule solution possible pour une desserte complète des territoires auvergnats, caussenards, (...)

• Lettre ouverte au sujet du train dans le Massif central : réponse de l’équipe de Jean-Luc Mélenchon (Union Populaire)

  11 mars 2022, par La rédaction

  La réponse de l’équipe de Jean-Luc Mélenchon de l’Union Populaire à la lettre ouverte des défenseurs du ferroviaire en Auvergne, Cévennes, Aubrac et Causses, aux candidats à la présidence de la République : 
  Sandrine Descaves et Christian Causse Porte-paroles en Lozère de l’ Union Populaire / Jean-Luc (...)