Derniers articles

• Lignes des Cévennes et des Causses : leur avenir selon la région Occitanie

  2 juillet 2022, par La rédaction

  Entretien exclusif de 18 minutes avec Jean-Claude Gibelin, Vice-président chargé des mobilités, sur le futur des lignes de moyenne montagne, l’afflux de vélos dans les trains et les solutions proposées, le budget très insuffisant accordé récemment par l’Etat pour pérenniser l’entretien des « petites » (...)

• Rive droite du Rhône : réouverture aux voyageurs le 29 août

  1er juillet 2022, par La rédaction

  Entre Pont St-Esprit et Nîmes dans un premier temps. Il faudra voir ce qui est envisagé côté région Auvergne Rhône Alpes, plus au nord de la ligne donc. Extrait du communiqué de la région Occitanie : Une victoire pour le territoire, les habitants et les usagers des trains régionaux liO
   Priorité des (...)

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• Ligne des Cévennes : SNCF Réseau précise les travaux à venir pour 2023. Mais après ?

  28 juin 2022, par La rédaction

  Mais après c’est la grande inconnue. A notre demande SNCF Réseau et la Région Auvergne Rhône Alpes nous ont donné les précisions qu’il manquait à la carte des travaux publié par SNCF Réseau relatée dans notre article de février concernant ceux effectués cette année : 2022 : coupure du 28/03 au 17/06 - (...)

• Tournée sur le « H » Lozérien depuis le littoral vendredi 1^er juillet pour 5 euros !

  28 juin 2022, par La rédaction

  La région Occitanie et LIO organisent ce vendredi 1^er juillet un grand circuit ferroviaire à travers les Cévennes et les Causses, pour seulement 5 euros. Et ce en présence du Vice-président de la région Occitanie chargé des Mobilités, Jean-Luc Gibelin. Les groupes de défense d’usagers seront là aussi, (...)

• Gorges du Haut-Allier : enfin un affichage en temps réel dans les gares

  23 juin 2022, par La rédaction

  Il y a douze ans nous demandions déjà un panneau de départs et d’arrivées électronique pour les gares des gorges du haut Allier, au vu de l’affichage papier en permanence incomplet, inexistant ou erratique, un affichage en temps réel. Tant et si bien que nous dûmes pendant plusieurs années éditer et (...)

• Pour animer la ligne des Cévennes cet été le festival Les Arches #2 à Chamborigaud

  21 juin 2022, par La rédaction

  L’association Vive le train cévenol ! issue de l’organisation des 150 ans de la ligne l’an dernier, s’est donnée désormais pour objectif d’animer les communes - gares, notamment par le festival Les Arches programmé pour la première fois à Chapeauroux (Lozère) - Le Nouveau Monde (Haute-Loire) en 2021. Elle (...)

• Ligne Aurillac Arvant : le détail des travaux de cette année

  14 juin 2022, par La rédaction

  C’est une partie de la ligne du train Aubrac jusqu’à Neussargues mais quelque chose nous avait chagriné lors de la présentation par SNCF Réseau des travaux en Auvergne Rhône Alpes, ainsi que sur sa carte officielle des travaux 2022 que nous avons publié en février, c’est le montant qui était attribué, (...)

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• Voyageurs de la ligne du train Cévenol baladés et laissés pour compte par la SNCF : ça continue

  8 juin 2022, par La rédaction

  Marion nous écrit : Bonjour. Samedi 4 juin 2022, c’est en vain que j’ai attendu le car de substitution de 10h32 en gare d’Alleyras afin de me rendre à Brioude, puis Paris via Clermont ferrand. Pourtant mon billet à 84 euros m’assurait bien que je serais à destination à 17h10. Aucun interlocuteur au (...)

• Législatives en Massif central : réponse des candidats soucieux d’une bonne mobilité [MAJ]

  7 juin 2022, par La rédaction

  Sur les 85 candidats sollicités le long des lignes ferroviaires du sud du massif central seuls... 13 nous ont répondu. 1 personne sur 7 pratiquement. Un grand merci à ceux qui ont pris le temps de nous écrire. Mais cela en dit long sur la conscience politique et l’intérêt pour le territoire des (...)

• Etoile ferroviaire de Clermont-Ferrand : une étude sur les réouvertures de lignes à l’ouest [MAJ]

  6 juin 2022, par La rédaction

  Les cabinets d’expertise PROGEXA, plutôt orienté budgétisation, au service exclusif des salariés et des élus, donc jamais mandaté par les directions, qui a fait ses preuves sur des gros dossiers en aidant par exemple les salariés et élus à contrer les démantèlement et fermeture de leur entreprise et à (...)

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