Derniers articles

• Ferroviaire en Occitanie : les changements prévus entre 2023 et 2032

  23 mars 2023, par La rédaction

  La plus volontariste région de France concernant le train vient de voter aujourd’hui sa nouvelle convention avec la SNCF. En voici brièvement les principales avancées : Le budget affecté au ferroviaire sera de 4 milliards d’euros sur dix ans. L’objectif est d’atteindre 100 000 voyageurs par jour (80 000 (...)

• Les RER Macron : l’Etat ne déboursera pas un centime de plus qu’habituellement

  22 mars 2023, par La rédaction

  Pratique : les annonces du président fin novembre n’augureront rien de plus pour le financement par l’Etat des futurs « RER ». En effet il devient clair que ces dispositifs emprunteront les lignes du réseau ferroviaire actuel disposées autour des grandes villes, des agglomérations et métropoles, la (...)

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• Collectif des Usagers des transports du haut Allier : les moments essentiels depuis 14 ans en vidéo

  12 mars 2023, par La rédaction

  Nous devions réaliser une vidéo de présentation à l’occasion des échanges que nous avons avec d’autres structures de défense des usagers. Ont été choisis bien sûr les étapes principales de notre engagement pour le train du quotidien et le train de nuit dans le massif central. Elle dure 18 minutes. Un récit (...)

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• Ferroviaire en Massif central ouest : le point après la visite du ministre des transports à Limoges

  5 mars 2023, par La rédaction

  C’est dans la région centrale du pays que l’abandon du réseau depuis des dizaines d’années désole le plus les populations et leurs élus (mais pas que). Que ce soit en Creuse où Guéret se voit menacé d’expérimentation d’un train léger... La Montagne : La Creuse expérimentera-t-elle le premier « RER rural » (...)

• Où iront les 84 M^ds pour le ferroviaire annoncés par Borne d’ici 2030 ?

  25 février 2023, par La rédaction

  Car c’est bien de l’horizon 2030 dont il faut parler. Le PDG de la SNCF Jean-Pierre Farandou demandait 100 M^ds pour 2030, il les obtient pour... 2040 mais la Première ministre évoque 84 M^ds, on y presque mais pas d’opulence. Mais pas de quoi se réjouir et crier victoire c’est toujours bien moins que (...)

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• Ligne Clermont Fd - Paris : la pétition et le comité de suivi du 24 février

  23 février 2023, par La rédaction

  Plus de 5000 signatures à ce jour pour demander une liaison entre Paris et Clermont-Ferrand en moins de 2 heures 30. C’est d’ores et déjà un succès. Pas de réponse pour le moment de la Présidence à notre demande de rendez-vous pour évoquer ce cap pour l’après 2028. Côté gouvernement : la Première ministre (...)

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• Lignes ferroviaires du Massif central : le moment des travaux avec coupures arrive avec les fiches horaires

  14 février 2023, par La rédaction

  C’est le printemps, c’est le temps des coupures ! Suite aux annonces de travaux publiées ici le 7 novembre pour Aura, et en juin pour la partie Occitanie, voici les fiches horaires durant les travaux dans notre Massif central. Dans tous les cas cliquer sur les images pour agrandir. 
  Ligne (...)

• Gratuité des transports : à Montpellier dès décembre 2023

  9 février 2023, par La rédaction

  La métropole de Montpellier vient d’annoncer que l’évolution vers la gratuité totale et pour tous des transports dont elle a la charge, bus et tramways, aura aboutie le 21 décembre 2023, après deux premières phases probantes et le « pass gratuité week-end » proposé dès 2020. Fin 2023 pour près de 500.000 (...)

• Ligne Clermont-Fd Thiers St-Etienne Lyon : Lumières sur les rails enneigés

  29 janvier 2023, par La rédaction

  Lumières sur les rails, lors d’un samedi hivernal pour une action symbolique à Thiers, Noirétable et Boën c’est-à-dire sur le tronçon ferroviaire dérobé depuis 2016 aux voyageurs. Les Foréziens réclament le retour du train sur cet axe, le plus direct entre Lyon Saint-Etienne et #Clermont-Ferrand. Une (...)

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• Ligne du Livradois - Forez : les papeteries de Giroux se retrouvent sans transport ferroviaire [MAJ]

  26 janvier 2023, par La rédaction

  On apprend que la cinquantaine de wagons de fret vient d’être ferraillée, que les locos viennent d’être vendues et éloignées et que leur propriétaire, le transporteur Combrail, une filiale des CFD, Chemins de Fer départementaux, vient de licencier son personnel. L’industriel qui produit du papier pour (...)

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