Derniers articles

• Train de nuit Paris Aurillac : il sera bien quotidien [MAJ]

  19 novembre 2023, par La rédaction

  Promis par Jean Castex en octobre 2021 devant les élus du Cantal, le train de nuit desservant Aurillac depuis Brive et la ligne POLT (Paris Orléans Limoges Toulouse) entrera en fonction le 10 décembre prochain, dans 15 jours.
   
  Il devait être quotidien en tous cas dans l’esprit de tous, et sans doute (...)

• Lignes des Causses et du train Cévenol : l’étrange révélation du ministère des transports

  12 novembre 2023, par La rédaction

  Lors de la rencontre du Comité pluraliste pour la défense de la ligne Béziers Neussargues et de Convergence Rail avec le ministère des transports le 2 novembre, ce dernier a livré le fait que sous le règne du prédécesseur de Clément Beaune, Jean-Baptiste Djebarri, l’ancien secrétaire d’état aux (...)

• Le massif central entouré des pires lignes Intercités de France

  11 novembre 2023, par La rédaction

  Ce jour le quotidien Le Parisien titrait sur les lignes Intercités « dont l’Etat à la charge » en situation critique. Et comme c’est étrange, celles qui fonctionnent le moins bien, avec les pires retards et annulations du pays, sont celles qui entourent le massif central ! D’abord Bordeaux - Marseille (...)

• Pyrénées catalanes : voyage à bord du train jaune de la Cerdagne [vidéo]

  7 novembre 2023, par La rédaction

  Belle vidéo (22 minutes) d’une balade à 30 km heure de moyenne entre Latour de Carol, la fameuse gare internationale à 3 écartements de voies, et Villefranche de Conflent. En passant sur le pont suspendu Gisclard et le viaduc Séjourné. Le tout dans les Pyrénées orientales. Le train jaune historique, (...)

• Nouvel outil destiné aux usagers du Massif central pour déclarer les incidents du quotidien

  3 novembre 2023, par La rédaction

  Nous venons de mettre au point le système ultime de signalement et de collecte des problèmes que nous rencontrons tous les jours sur nos lignes. Les statistiques recueillies seront envoyées aux opérateurs responsables tous les mois.
   
  Ne pas hésiter à diffuser un maximum autour de vous.
   
  Jugez (...)

• Gares abandonnées par SNCF : un bon exemple de reprise à Aumont-Aubrac

  28 octobre 2023, par La rédaction

  La gare d’Aumont - Aubrac, à 1 041 mètres d’altitude, située entre les gares ouvertes de Marvejols et de Saint-Chély-d’Apcher. a toujours souffert du succès de sa voisine au nord à seulement 10 km, très fréquentée par les habitants, plus nombreux, les visiteurs, mais aussi les élèves des nombreux lycées (...)

• Ligne des Cévennes : pendant la coupure pour travaux à Génolhac on surveille les bus de substitution

  24 octobre 2023, par La rédaction

  La ligne Nîmes Clermont-Ferrand est interrompue depuis le 21 octobre et jusqu’au 5 novembre pour des travaux importants. La fiche horaire Des bus viennent en substitution des trains annulés entre Brioude et Alès et des taxis à la demande (TAD) sont mis en place dans les gorges sauvages de l’Allier. Le (...)

• Auvergne Rhône Alpes 2023 - 2035 : pas de big bang pour le train

  23 octobre 2023, par La rédaction

  A notre demande la région s’était engagée le 19 septembre dernier à enfin fournir sa stratégie ferroviaire pour les prochaines années. Elle l’a fait le 20 octobre à la suite de la séance plénière du conseil régional à Lyon devant les 3 grands quotidiens locaux La Montagne, le Dauphiné Libéré et le Progrès. (...)

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• Ligne Clermont La Bourboule Le Mont-Dore : le train touristique de RTV annulé !

  21 octobre 2023, par La rédaction

  Nous publions le communiqué de l’association qui organisait ce train in extenso : 
  [(
  Notre association, RTV Retour du Train des Volcans, qui milite pour la réouverture au voyageur.e.s et le développement du fret sur la ligne Clermont-Ferrand – Laqueuille – Le Mont Dore – Ussel a organisé une (...)

• Ligne des Causses et du train Aubrac : les nouvelles

  21 octobre 2023, par La rédaction

  Ce matin avait lieu à Saint-Chély d’Apcher le rassemblement organisé par Convergence Rail et le Comité Pluraliste pour le maintien et le développement de la ligne Béziers Neussargues Clermont. Nous en avons profité pour demander à Frédéric Laur, le secrétaire du comité, de nous faire un point sur ce qu’il (...)