Derniers articles

• Pétition dysfonct. ligne du Cévenol : la réponse obligée du Languedoc Roussillon

  8 octobre 2013, par La rédaction

  Réponse arrivée ce jour aux points soulevés par notre pétition cette fois de la direction des transports et communications du conseil régional du Languedoc Roussillon. Les documents sont affichés ci dessous, courrier bateau du ministre des transports sur le Cévenol y compris. Sur les trois premiers (...)

• Travaux ligne du Cévenol : le service Zéro pendant 3 mois justifié ? Et les 75 kms/h ? Jamais ?

  3 octobre 2013, par La rédaction

  Pour ceux qui en douteraient des travaux, d’enrochement, ont bien lieu en ce moment dans les gorges de l’Allier, secteur de Chapeauroux, à quelques dizaines de mètres de la gare, témoins ces clichés pris le 1^er octobre.
  Des remplacements de traverses ont eu lieu selon les dires d’un agent SNCF (Où ? (...)

• Guichets SNCF fermés : les usagers de Lozère et du Gard à bout. Bientôt l’Auvergne !

  2 octobre 2013, par La rédaction

  L’intolérable fermeture des guichets des gares les samedis dimanches et jours de fête dans la partie sud de la ligne des Cévennes s’est fortement invitée dans les commentaires de notre pétition estivale qui n’avait pas abordé ce point précis car lancée en mai un peu avant la date de la mise en (...)

• Scandale en Lozère - Cévennes : Bourquin et la SNCF suppriment 7 trains quotidiens !

  1er octobre 2013, par La rédaction

  Dès la mi décembre 2013 la région Languedoc Roussillon et la SNCF suppriment carrément : > 3 trains quotidiens sur l’axe du translozérien Labastide Saint-Laurent / Mende / Marvejols ! le 8h46 départ Mende vers Labastide le 10h06 départ Labastide vers Marvejols le 12h51 départ Marvejols vers Mende Un train (...)

• Dysfonctionnements ligne du Cévenol : L’Auvergne se joint au Collectif des usagers pour demander des actes à la SNCF

  27 septembre 2013, par La rédaction

  René Souchon le président de région vient de demander des explications à la direction de la SNCF concernant les dysfonctionnements signalés par le collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier dans sa pétition estivale. Sur le point des correspondances en gare de Clermont qui ont été améliorés (...)

• Statut du train Cévenol : Pépy répète les propos de son ministre

  19 septembre 2013, par La rédaction

  Le « Cévenol garde son statut de train d’équilibre du territoire (TET) ». Quelle nouvelle ! Vous allez sans doute lire plusieurs articles dans la presse car les services de com des députés fonctionnent bien... Pourtant le président de la SNCF, qui n’a pas vraiment le choix, s’est contenté de repéter les (...)

• TER Auvergne : le billet retour à un euro jusqu’au 22/09/2013

  18 septembre 2013, par La rédaction

  Semaine européenne de la mobilité : la région Auvergne propose le « retour TER à 1€ » en partenariat avec la SNCF. L’an denrier 1300 personnes ont pu bénéficier de cette offre.
  Pour tout achat d’un billet aller pour un déplacement sur le réseau TER Auvergne, le retour, dans la même journée, est à 1 € pour (...)

• Semaine de l’(im) mobilité : en Haut Allier aucun train depuis le 2 septembre et une TVA sur les billets qui va doubler !

  17 septembre 2013, par La rédaction

  Acteurs des transports publics et politiques se gargarisent cette semaine dite de la mobilité pour vanter qui par ci un nouveau véhicule électrique qui par là des bus ’à haut niveau de service’ mais aucune voix pour vanter l’absence de service ferroviaire pendant deux mois dans certaines vallées du (...)

• Test : le site d’Auvergne Mobilité

  5 septembre 2013, par La rédaction

  Trés bonne initiative que celle de la région Auvergne initiatrice du site Auvergne Mobilité qui regroupe tous les organismes de transports publics du territoire pour proposer à l’usager horaires et trajets à l’aide d’une interface bien plus agréable que les inommables pages « transports » du conseil (...)

• Cévenol : le train fantôme !

  3 septembre 2013, par La rédaction

  La fermeture des guichets des guichets des gares de la ligne des Cévennes dans sa partie Languedoc Roussillon grâce à la politique de « La Région » et le remplacement des trains pour deux mois par un bus grâce à la politique de dénigrement de la SNCF, sont au menu de l’article du webzine Objectif Gard (...)

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